Успешная практика железнодорожного переключателя машины визуального позиционирования и захвата

В области железнодорожного транспортировки машина переключения является ключевым оборудованием для обеспечения безопасной и плавной работы поездов. Традиционный метод обработки и погрузки материала с переключателем обычно опирается на рабочую силу, которая не только неэффективна, но и представляет риски безопасности.  Intelligence Fuwei принесла революционные изменения в области железнодорожного транспорта с его высокой системой визуального позиционирования и захвата.

Проект фон

Основными проблемами, с которыми сталкивается определенное железнодорожное бюро, являются низкая эффективность и угрозы безопасности при обработке и загрузке материалов с помощью переключающих машин.  Из-за сильного веса и большого объема машины переключения, ручная обработка не только требует высокой интенсивности труда, но и представляет риск столкновения и травм, связанных с работой.  Кроме того, с увеличением скорости поезда и грузоподъемности были выдвинуты более высокие требования для технического обслуживания и точности установки машин коммутатора.

Решение

В ответ на вышеупомянутые проблемы Железнодорожное бюро представило систему интеллектуального визуального позиционирования Fuwei и захвата.  Система принимает передовую технологию 2D Vision и достигает точного позиционирования машины Switch с помощью алгоритма слияния данных с несколькими камерами.  Система сначала захватывает различные позиции на поверхности машины переключения через монокулярную камеру, чтобы получить точную информацию о локальном позиционировании;  Затем, используя саморазвитый алгоритм калибровки высокой устойчивости для нескольких точек камеры, данные из разных положений слиты, чтобы получить точную информацию о положении для всей машины переключения;  Наконец, на основе результатов калибровки ручного глаза, координаты преобразуются в систему координат робота и отправляются роботу для захвата операций посредством связи TCP.

Процесс подачи заявления

В процессе реализации проекта техническая команда Fuwei Intelligent тесно сотрудничала с Железнодорожным бюро для проведения углубленных исследований и анализа среды на месте и настраивала проектирование системы в соответствии с реальной ситуацией.  После короткого периода отладки и тестирования система была успешно использована.

В процессе применения система визуального позиционирования и захвата показала отличную производительность.  Система может быстро и точно идентифицировать и найти машину переключения и точно понять ее в указанном положении.  По сравнению с традиционной ручной обработкой, оперативная эффективность системы была значительно улучшена, снижая риск травм, связанных с работой.  Кроме того, из-за чрезвычайно высокой точности позиционирования системы она может соответствовать высоким требованиям для технического обслуживания и установки автоматов переключателей, тем самым улучшая стабильность и безопасность железнодорожных операций.

Анализ экономических выгод

Успешная реализация этого проекта принесла значительные экономические выгоды для железнодорожного бюро.  Во-первых, введение системы снижает стоимость ручной обработки и риск получения травм, связанных с работой, тем самым снижая эксплуатационные расходы на предприятие.  Во -вторых, применение системы улучшило эффективность и качество обслуживания и установки точечных машин, уменьшенных задержек поезда и несчастных случаев безопасности, вызванных сбоями оборудования, что повышает эффективность и безопасность железнодорожных работ.  Наконец, успешная практика этого проекта также обеспечивает ссылку и вдохновение для других аналогичных проектов, что помогает способствовать развитию автоматизации и разведки всей железнодорожной транспортной области.

Внедряя систему визуального позиционирования и захвата интеллекта Fuwei, Железнодорожное бюро успешно решило проблему обработки и загрузки материалов путем переключающих машин, повышая эффективность и безопасность железнодорожных операций.  В будущем, благодаря непрерывному развитию технологий искусственного интеллекта и технологий машинного зрения, считается, что будут успешно применяться более похожие проекты, что привнесло больше инноваций и изменений в область железнодорожного транспорта.